Субсидирование испытаний техники в естественных условиях мест основной эксплуатации

Необходимо обсудить реальность, актуальность проекта с рабочим названием «Технологический прорыв транспортной блокады». В верхнем ряду – практически инновационные виды транспорта. А в центре – снегоход. Какие реальные альтернативы могут быть для Арктики?
Это системная проблема возникла при вступлении в ВТО, когда Россия отменила такой элемент обязательной сертификации как государственную поддержку доводочных и приемных испытаний в естественных условиях мест основной эксплуатации, а это мероприятие очень дорогостоящее. И сейчас там, где производители техники и эксплуатационщики находят на паритетных условиях, как это дело профинансировать, там техника работает. Это у недропроизводителей есть, у предпринимателей. А малым поселениям это нереально сделать. Поэтому необходимо федеральное субсидирование для Арктики на уровне 90% самого затратного этапа.